Hallo liebe Sportfahrer und Slalomfreunde
Wir freuen uns, dass wir in diesem Jahr, trotz des Boykotts der Gemeinde St. Leon-Rot, mindestens einen Clubsport-Slalom durch den AMC Reilingen und mit Unterstützung des MSC Walldorf-Astoria auf die Beine bringen können.
Und hier gibt es noch die Kurzausschreibung mit allen wichtigen Daten, wie Klassen, Kosten, Zeiten und Preise
Im Rahmen des Kinderferienprogramms der Gemeinde Sandhausen beteiligte sich auch der AMC Kurpfalz mit einer Fahrradtour nach Hockenheim.
Dass es an diesem Freitag, den 2. August so heiß werden würde, damit hatte im Frühjahr wohl keiner so richtig gerechnet. Aber dieser Programmpunkt im Ferienprogramm war nunmal festgelegt. Verständlich, dass nicht alle angemeldeten dann um 14:00 Uhr erschienen.
Aber immerhin 20 Kinder und die 3 Betreuer, Michael, Steven und Günter machten sich mit ihren Rädern auf den 10 km Weg zum Hockenheimring. Die schattigen Waldwege waren noch recht erträglich und mit einigen Trinkstopps ging es ganz gut.
Um 15:00 Uhr wurde die Gruppe dann von den beiden Führern Kurt und Stefan von der Hockenheimring GmbH in Empfang genommen. Stefan erklärte anhand der Schautafeln und Modelle die Geschichte des Rings. Vom Museum ging es auf die Südtribüne mit einem tollen Überblick über die gesamte Rennstrecke.
Von der Südtribüne ging es ins Fahrerlager. An dem Wochenende war die Furmula Student Germany zu Gast am Ring. Die 115 Teams mit ihren selbstgebauten Rennfahrzeugen waren schon recht imposant anzusehen. Unter der sachkundigen Führung konnten die Jungen und Mädchen viele Eindrücke mitnehmen.
Gegen 16:30 waren denn aber alle recht dankbar aus der sengenden Hitze heraus sich wieder auf den Rückweg zu machen. Nach einem Dankeschgön und kräftigen Applaus für Kurt und Stefan machte sich die Gruppe wieder auf den Heimweg. Nach 40 Minuten und einigen Trinkpausen erreichte man den Parkplatz am Trimmdich Pfad.
Danke den Betreuern und für die Kinder noch schöne Ferien, so verabschiedete man sich.
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| Los geht’s | Stefan erzählt von der Geschichte des Hockenheimrings |
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| Am Modell des neuen Rings | Jeder mal auf dem Siegertreppchen der großen Stars |
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| Besichtigung in der Boxengasse | Eine willkommene Abkühlung |
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| Von den kleinen Zuschauertribünen gab es einen Überblick auf den | Parcour der Formula „Boliden“ |
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Hochsommerliche Temperaturen forderten am 27.07. bei der 8.DMV – Kumho – Main – Kinzig – Rallye von Mensch und Material alles. Bei fast 40 Grad wurden die Rallyeautos zur Sauna. Feuerfeste Unterwäsche und Anzüge liessen Fahrer und Copiloten zusätzlich leiden.
103 Teams starteten auf dem dem Messegelände von Wächtersbach zur Hitzeschlacht. Darunter waren auch Uwe und Marc Buhmann mit der bewährten Toyota Corolla. In der Klasse F9 rechneten sie sich Siegchancen gegen 5 weitere Starter aus. Schon nach WP 1 war klar, dass nur Nix/Nix und das Team vom AMC Kurpfalz für den Sieg in Fragen kommen. Nix/Nix waren hier 1,7 Sekunden schneller. Auf WP2 waren Uwe und Marc 0,2 Sekunden schneller.
Die 3. Sonderprüfung wurde wegen eines schweren Unfalls nicht gewertet.
Die nächste Prüfung ging mit 0,3 Sekunden Vorsprung wieder an Nix/Nix. Diese waren auch auf WP5 schneller. Somit hiess es auf der letzen Sonderprüfung: Den 2. Platz sicher mit nach Hause nehmen. Doch ca. 3 km vor dem Ziel verweigerte der Motor des Toyota seinen Dienst. Die niederschmetternde Ursache war ein abgerissenes Pleuel.
Dies trifft unser Team besonders hart. Die Ersatzteile sind nur sehr schwer zu beschaffen und müssen teilweise extra angefertigt werden. Was dies kostet, kann sich wohl jeder vorstellen. Uwe ist zwar schon auf Teilesuche, aber bis die Corolla wieder einsatzbereit ist, dürfte die Saison beendet sein.
Ob der Toyota nächstes Jahr wieder auf den Rallyepisten unterwegs sein wird, ist momentan nicht sicher. 
Staub und Hitze begleiteten unsere Rallye-Piloten
Die IGE (Interessengemeinschaft Enduro-Sport) wählte für die 6. von 8 Veranstaltungen das Crossgelände des MMC Schweinfurt. Das ehemalige Gelände eines Schotterwerkes wurde vom MMC als permanente Cross-Strecke umgebaut.
Als Veranstalter von diesen Lauf konnte der MMC den Teilnehmern der 12 Klassen an dem Wochenende des 20./21. Juli eine perfekte Strecke, Top Fahrerlager und absolut trockene Verhältnisse bieten. Bei Temperaturen so um die 30 Grad, fast zu trocken und damit sehr staubig.
Nachdem Björn Jatz durch seinen Rippenbruch pausieren muß, begab sich Steven Jatz alleine an den Start in der „Jedermann Klasse“ am Samstag um 12:00 Uhr.
Dank frühzeitiger Anfahrt konnte er sich die Strecke zuvor noch genauer ansehen. Einige Streckenabschnitte, wie Betonplatten, Treppen, Stein- und Reifenfeld, sowie eine beachtliche Steilabfahrt, sorgten für den nötigen Respekt.
Für Steven war diese Veranstaltung als Training unter Wettbewerbsbedingungen eingeplant. Denn in der Jedermann-Klasse gibt es keine Meisterschaftspunkte. Für die interne Wertung beim AMC Kurpfalz werden jedoch Punkte vergeben.
Steven, mit der Startnummer 30, stellte sich mit seiner KTM pünktlich um 11:40 in die Startbox 4. Jeweils 10 Fahrer stehen in so einer Startbox. Punkt 12:00 Uhr schickte der Starter die Fahrer der ersten Box auf die Strecke. Im Minutenabstand folgten dann die anderen Boxen.
Die Aufgabenstellung lautet: Nach exakt 2 Stunden soviel Runden wie möglich zu absolvieren und die Maschine wieder in der Startbox abstellen. Für Verspätungen gibt es Strafpunkte und Rundenabzug.
Nach verhaltenem Start und Rundenzeiten von anfangs 11 Minuten 10 Sekunden bekam Steven immer mehr Sicherheit auf diesem harten, steinigen Boden. Er steigerte sich auf bis zu 10:10 Minuten. Es braucht nunmal etwas Gewöhnung auf dieser Strecke, die sich kreuz und quer durch das Crossareal windet, lediglich unterbrochen durch 2 Wiesenabschnitte.
Nach genau 1:57:25,45 Stunden und 11 Runden passierte Steven die Transponderzählstelle und stellte seine Maschine in der Box ab. Mit dem 45. Platz bei 69 Fahrern, in einem bunt gemischtem Teilnehmerfeld, hatte er ein beachtliches Trainingsergebnis an diesem heißen Samstag erzielen können.
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| Die freie Wahl: Reifen oder Steine? | Interessante Spurrinne abwärts |
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| Steven nach Querung der Crossstrecke | Die tückische Betonplatte abwärts |
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| Und dann die Treppen wieder hoch | Steven in der „Abwärtsrinne“ |