Autor: Günter Jatz

Weil Stammbeifahrer Günter Jatz verhindert war, waren erstmals seit fast 6 Jahren
wieder Uwe und Marc Buhmann zusammen im Toyota Corolla unterwegs.
Wolkenbruchartige Regenfälle vor dem Start, machten die Reifenwahl extrem schwer.
Uwe setzte auf weiche Semislicks und sollte recht behalten. Das Wetter machte jede Kurve zum Lotteriespiel.
14 Teilnehmer, mit jeder Menge Siegkandidaten, forderten zudem eine schnelle Gangart.
WP1 forderte gleich ein prominentes Opfer. Rainer Noller legte den neuen EVO 9 aufs Dach.
Uwe und Marc gingen auf Nummer sicher. Trotzdem reichte es für die 3. Zeit in der Klasse .
Nach WP4 lag das Toyota Duo immer noch auf Platz 3, jedoch zeitgleich mit dem Team Petto/Bähr.
Nur 3,1 Sekunden dahinter war das Team Page/ Hollinger gefährlich nahe.
Uwe und Marc erhöhten nun das Risiko und lagen nach WP 5 eine Sekunde vor Petto/Bähr und 4,2 vor Page/Hollinger.
Die ersten beide Plätze schienen schon vergeben.
Bei der letzten Sonderprüfung mit 2 Spitzkehren hatte der Corolla bisher immer Probleme.
An diesem Tag war jedoch alles anders. Immer wenn man glaubte langsam zu sein, stand am Ende eine schnelle Zeit.

Vater und Sohn gaben nochmal alles und fuhren die schnellste Zeit der Klasse. Somit konnte man sich über den 3. Platzin der Klasse (2,5 sec hinter Platz 2) freuen. Dieser wurden mit 2 Pokalen belohnt.

Nächster Start von Marc ist am 12. Mai in Braach.
Hier startet er wieder mit Stammfahrer Sven Koob beim 1. Lauf zum ADAC Rallye Pokal Südwest.
Uwe Buhmann und Günter Jatz gehen am 09.06. in Neunkirchen bei der Saar-Ost an den Start.

Auf Asphalt gut dabei	Auf Schotter zeigte der kleine Toyota seine große Klasse

Mit 110 Teams hatte die 25. Ostalbrallye am 31.03. in Abtsgmünd ein volles Haus. Mit den weiteren 28 Teams der Retro-Classic, hatten die Zuschauer ein riesen Programm an diesem Samstag.
Der AMC Kurpfalz war in 2 Teams vertreten. Marc Buhmann setzte sich wieder auf den Beifahrersitz von Sven Koob im Citroen Saxo. Uwe Buhmann und Günter Jatz wollten nach Kempenich nun mit dem Toyota Corolla auf einen vorderen Platz fahren.
Bei 9 Teams in der Klasse N/F9 sollte es doch möglich sein.
Insgesamt vier verschiedene Prüfungen hatte die Mannschaft um den Fahrtleiter Dietmar Fuchs auf die Beine gestellt. Die Prüfung 1 – Pommersweiler, wurde in diesem Jahr in umgekehrter Richtung und dann auch als WP1 und WP4 gefahren.
Bei der Ausfahrt aus dem Start-Parc,Richtung Start kam beim Team Buhmann/Jatz leichte Hektik auf: Die Batterien der Sprechanlage waren leer. Zu allem Übel gab es an der benachbarten Tankstelle auch keine Batterien.
Zum Glück hatte Günter noch eine Mini-Ersatzanlage im Gepäck. So wurde denn die erste Prüfung mit leichter Improvisation gefahren. Mit knapp 6 Sekunden hinter dem Klassenbesten, auf Platz 3, war das Ergebnis recht ordentlich.
Sven Koob und Marc Buhmann legten sich heftig ins Zeug und gingen mit 46,5 Sekunden Vorsprung in der Klasse H13 in Führung.
Leider mußten beide noch vor der WP2, einem Rundkurs, ihren Saxo mit Elektroproblemen abstellen. Uwe und Günter hatten da mehr Glück, in der WP2 legten beide eine Klassenbestzeit hin. Auf dem Weg zur Zwangspause kam man auch noch an einer
weiteren Tankstelle vorbei, die zum Glück die richtigen Batterien für die Sprechanlage hatte.
Mit einer weiteren Klassenbestzeit auf der WP5 konnten Uwe und Günter sich den 3. Platz in der Klasse, mit einem hauchdünnen Rückstand von nur 1,0 Sekunden auf den 2. Platz, erkämpfen. Hierfür wurden beide mit einem Pokal bei der Siegerehrung belohnt.

Uwe Buhmann und Günter Jatz mit dem Toyota Corolla auf der WP2		Sven Koob und Marc Buhmann mit dem Citroen Saxo auf der WP 1

War dann die Winterpause doch zu lang? Uwe Buhmann und Günter Jatz mussten sich zum Saisonstart ordentlich anstrengen. Bei der 34. Auflage der Rallye 200 Kempenich am 11.03.2012, der einzigsten im Südwesten, die Sonntags stattfindet, konnte man unter den 76 Teams auch den Sandhäuser Toyota Corolla auf der Startrampe begrüßen. Mitten in Kempenich, an der Leyberghalle hatte der MSC Kempenich das Rallyezentrum aufgebaut. Nachdem morgens die 3 verschiedenen Wertungsprüfungen besichtigt wurden, startet das erste Team um 12:01 von der Startrampe.
Uwe Buhmann und Günter Jatz waren um 13:38 an der Reihe. Auf der ersten Prüfung waren beide noch recht optimistisch unterwegs. Nicht zuletzt Dank der Unterstützung vom Kfz- und Zweirad-Service B & S in St.Leon-Rot, die in den Wintermonaten bei dem nötigen Wartungsaufwand geholfen hatten.
Doch der Optimismus wurde am Ziel der WP1 gedämpft. 4. Platz in der Klasse, mit 3,9 Sekunden Rückstand auf den Ersten. Na ja bei der nächsten Prüfung wird es dann wohl besser. Die WP2 war eine Sprintprüfung an der Südschleife des Nürburgrings. Dort konnte man sich auf den 3. Platz vorschieben.
Doch bei der WP3, Landwirtschaftswege direkt bei Kempenich, rutschte unser Team wieder auf den 4. Platz. Nach der Zwangspause an der Leyberghalle starteten die Teams zum 2. Durchgang. Auf der WP4 war für die Sandhäuser lediglich ein 6. Rang in der Klasse drin.
Nachdem die Prüfung 5, wieder die an der Südschleife, neutralisiert wurde, hoffte man nun auf die letzte Prüfung – WP6, bei Kempenich.
Die WP-Bestzeit, mit 1 Sekunde Vorsprung vor dem führenden der Klasse N9, konnte aber letztlich nicht viel am Gesamtergebnis verändern. Es blieb der 4. Platz, bei 7 gestarteten Teams. Vielleicht hätte man früher das Risiko erhöhen müssen. Doch wer weiss wann die 100% überschritten sind?
Erster wurden Dieter Hermes und Sascha Trommershäuser auf VW AWD Polo GTI.
Dennoch Glückwunsch von den Clubkameraden und alle guten Wünsche für den nächsten Start am 31. März bei der Ostalb in Abtsgmünd.

Am 25.02 fand die 30. Rallye „Südliche Weinstraße“ rund um Edenkoben statt. Mit dabei war unser Mitglied Marc Buhmann als Copilot von Björn Satorius. Die beiden gingen mit einem Toyota Yaris in der Klasse H12 mit insgesamt 5 Teilnehmern an den Start.
Bereits am Freitagabend wurden technische- und Dokumentenabnahme erledigt, denn am Samstagmorgen um 7:30 Uhr hieß es Start frei zur Besichtigung der Wertungsprüfungen. Diese Strecken waren auch schon Bestandteil der legendären Rallye Vorderpfalz im Pfälzer Wald, und so mancher Siegestraum wurde hier in der Vergangenheit dramatisch beendet.
Ein Grund mehr für unser Team, das zum ersten Mal zusammen an den Start ging, sich den Streckenverlauf genauestens anzuschauen.
Um 11.54 wurde rollte das erste Auto an den Start, für unser Team mit der Startnummer 77ging es um 13.03 los. Die Chemie zwischen Björn und Marc stimmte sofort, die Beiden lagen zwar nach 3 Prüfungen 30 Sekunden hinter den Führenden auf Platz 2, aber auch schon rund eine halbe Minute vor den Drittplatzierten. Dies sollte sich auch nicht mehr ändern, so dass man die letzten drei Prüfungen relativ entspannt fahren konnte, woran auch ein Reifenschaden nach der WP4 nichts mehr änderte.
Zum Abschluss auf der, im Dunkeln gefahrenen, 6. Wertungsprüfung, ließ man es sich nicht nehmen die Sprungkuppe voll zu fahren und den Zuschauern eine schöne Sprungeinlage zu bieten.
Nach 6 Prüfungen belegte das Team Satorius / Buhmann den 2. Platz, von 5 in der Klasse H12 gestarteten Teilnehmern. Im Gesamtklassement bedeutete dies Rang 38 bei 83 Startern. Diese tolle Leistung des jungen Teams wurde am Abend mit einem Pokal belohnt, so dass man zufrieden den Heimweg antreten konnte.