44. Nibelungenrallye

Kaum zu glauben, am 1. Oktober noch 28 Grad im Schatten. Nachdem im vergangenen Jahr bei dieser Rallye doch recht kühle Temperaturen und leichtes Regenwetter vorherrschten, war dies eine echte Überraschung und Herausforderung. Unter den 54 Teams der Rallye 200 und 44 Teams der Retro Rallye unser Sandhäuser Team Uwe Buhmann und Günter Jatz. Mit dem 1600er Toyota Corolla starteten beide in der Klasse N/F9 unter 6 Teams.
Nach der problemlosen Papier- und technischen Abnahme ging es auf die Einführungsrunde, bei der die 3 Prüfungen zweimal besichtigt werden konnten. Damit war der Aufschrieb fertig. Zum Glück hatte Günter noch die Unterlagen von 2010 von der WP 2, der Bergrennstrecke in Zotzenbach. Dadurch konnte man bereits bei der ersten Besichtigung die optimale Linie erkunden.
Pünktlich um 13:01 Uhr ging das erste Team vom Rallyezentrum „Heidenberghalle“ in Gadernheim auf die Strecke. Für Uwe und Günter hieß es dann um 13:50 – Start frei –
Auf der 2. Prüfung, eben der 7,7 km langen Bergrennstrecke, konnten Uwe und Günter mit 5 Minuten und 3,6 Sekunden eine Klassenbestzeit aufstellen. Das entsprach dann einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 91 km/h.
Zwischen WP2 und WP3 war eigentlich ein Tankstop eingeplant. Leider war zu der Zeit an der Tankstelle Hochbetrieb. Was durchaus eine Wartezeit von 5 – 6 Minuten sein konnte. Die Überbrückungsetappen waren relativ genau bemessen. Wenn das Team zu spät an der Zeitkontrolle vor der Prüfung ankommt, gibt es pro Minute 10 Sekunden Strafe. Also lieber nicht tanken, denn normalerweise sollte es auch noch bis vor die Prüfung 5 reichen. Bei der 3. Prüfung war noch alles in Ordnung. Nach der darauffolgenden Zwangspause kam dann aber auf der WP 4 die unangenehme Überraschung. In einer Senke, an einer engen Rechtskurve, blieb plötzlich der Sprit weg – Motorstillstand!  Es dauert wertvolle endlose 20 Sekunden, bis der Toyota wieder richtig lief. Doch dann reichte es bis zum Ziel und noch viel weiter bis zur nächsten Tankstelle. Der Rest der Veranstaltung verlief dann problemlos.
Mit einem 3. Platz in der Klasse konnte unser Team dann noch recht zufrieden sein.

Uwe und Günter in der Schikane „Parkplatz“ auf der WP2 – Zotzenbach

Saisonfinale der GCC in Bauschheim

Nicht nur die Rallyefahrer des AMC Kurpfalz waren am heißen Wochenende des 1. Oktobers unterwegs. Die German Cross Country bestritt ihr Saisonfinale im hessischem Bauschheim bei Rüsselsheim.
Nachdem Günter als Boxenhelfer an diesem Samstag nicht zur Verfügung stand, hatten unsere beiden Enduro-Piloten Steven und Björn mit ihrem Freund Thilo einen kompetenten Ersatzmann gefunden.
Wie immer starteten unsere Fahrer recht früh um noch reichlich Gelegenheit zur Streckenbesichtigung zu nutzen. Der Veranstalter hatte erfolgreich aus dem Crossgelände, mit dem doch recht kleinen Umfeld,
eine attraktive Cross Country Strecke abzustecken. Zum Saisonfinale hatten aber auch deutlich weniger Teilnehmer ihre Nennungen abgegeben. Während sonst so ca. 140 Teilnehmer bei den Beginners am Start waren,
konnte man an diesem Wochenende mit 64 Fahrern ein durchaus überschaubares Teilnehmerfeld erkennen. Darunter die Startnummer 30 – Steven Jatz und die Startnummer 59 – Björn Jatz.
Pünktlich, wie gewohnt, erschallte um 13:00 Uhr der Ruf: Staaaart. Und ab ging es auf die 2 Stunden Renndistanz der Einzelfahrer. Erweckte die Strecke vor dem Start noch den Eindruck eines relativ einfachen Parcours,
so mußten die Fahrer bereits in der ersten Runde feststellen, dass die wenigen Auffahrten dafür um so heftiger und riskant waren.
Nach ca. einer Stunde rief Thilo einen nach den anderen in die Box zum perfekten Tankstop. Da bei dieser Teilnehmerzahl die Platzierungen auf der Anzeigetafel gut abzulesen waren, versorgte Thilo
Steven und Björn mit den aktuellen Informationen. Insgesamt recht problemlos, trotz der hochsommerlichen Temperaturen, konnten unsere Fahrer nach 2 Stunden die Ziellinie überqueren.
Mit dem 40. Platz für Steven und dem 44. Platz für Björn war man recht zufrieden.
Nun laufen die Vorbereitungen für das letzte Rennen des Jahres, dem Saisonfinale des Enduro-X Cups in Betra, am 29. Oktober.
Viel Glück und Erfolg von den Clubkameraden

Doppelte Freude beim 6. Lauf der GCC

Der 6. Lauf der German Cross Country Serie fand am Wochenende des 17. und 18. Septembers in Schwabhausen – südlich von Gotha – auf dem Cross Gelände des MSC Schwabhausen statt. Für die mehr als 430 Teilnehmer hatte der örtliche Verein neben der Cross-Bahn auch die weitläufigen Wiesen entsprechend abtrassiert und präpariert. Leider war dadurch das Fahrerlager etwas kleiner ausgefallen. So waren unsere zwei Sandhäuser Enduro – Fahrer Björn und Steven Jatz bereits am frühen Morgen etwas genervt.
Nachdem Björn seine Maschine in den letzten Rennen doch einige Zicken gemacht hatte, hoffte man nun auf mehr Zuverlässigkeit. Nach der Dokumentenabnahme konnten Björn und Steven noch Teile der Strecke besichtigen. Gerade für die erste Runde, wo das Teilnehmerfeld noch dicht zusammenliegt, ist es hilfreich die kritischen Passagen zu kennen.
Dann folgte die technische Abnahme. Es blieb darauf nicht mehr viel Zeit für die Vorbereitungen, denn um 13:00 Uhr war der Start der XC Beginners und der Women. So 25 Minuten vor dem Start fuhren Steven und Björn mit ihren Maschinen auf die Startplätze. Mit den Startnummern 82 und 83 mussten sie sich einen Platz in der dritten Startreihe suchen.
Wie immer ist die Anspannung vor dem Start recht hoch. Zum Einen ist es das Startprozedere mit, diesesmal 89 Fahrern und 13 Fahrerinnen, zum Anderen ist da die Unsicherheit ob denn alles funktioniert.
Pünktlich um 13:00 Uhr gellte dann der berühmte Schrei „Staaart“ aus den Lautsprechern. Von da an war jeder auf sich gestellt. 2 Stunden Fahrzeit auf harter, staubiger Piste galt es durchzustehen. Björn kam nach knapp einer Stunde als erster zum Tanken in die Boxengasse. Nach kleineren Problemen beim Tanken, benötigte er einen neuen Satz Handschuhe. Steven kam dann in der nächsten Runde ebenfalls in die Boxengasse zum Tanken. Leider hatte Björn mit den Handschuhen keinen sonderlich guten Griff. Also mußte er nochmals in die Box. Dabei verlor er denn auch mächtig an Zeit. Für Steven war alles recht zufrieden verlaufen.
Am Ende, nach 2 Stunden 8 Minuten und 49 Sekunden, sowie 15 Runden, konnte er sich über seinen 56. Platz freuen. Weitaus größer war die Freude bei Björn, da nun die KTM ohne Mucken die 14 Runden durchgehalten hatte.
Glückwunsch von den Clubkameraden und viel Erfolg beim GCC Abschlußrennen in Bauschheim am 1. Oktober.

Wenige Minuten vor dem Start. Björn (li) mit kritischem

Blick auf seine Maschine
Steven (re) hat wohl alles fest im Griff

Björn bei der Durchfahrt an der Zählschleife in der

Nähe der Boxengasse

Steven am Wiesenhang in der Nähe des Fahrerlagers

Enduro-X Cup im Schwäbischen Bühlertann

Nach den Stationen in Langensteinbach bei Chemnitz, Künzelsau, Mariesfeld – Thüringen und Niederwürzbach war nun am 10. September der 5. Lauf in Bühlertann, südöstlich von Schwäbisch Hall.
Wochenlang keine Veranstaltung und nun im September wieder Schlag auf Schlag. Für unsere beiden Enduro Piloten natürlich ein klares Muss in Bühlertann zu starten. Obwohl beide zu Beginn der Saison sich als
Team beim Enduro-X Cup eingeschrieben hatten, wollte man nun als Einzelfahrer an den Start gehen. Björn hatte in den letzten Veranstaltungen einige Probleme und hoffte in Bühlertann wieder auf einen
erfolgereichen Abschluß.
Der Enduro-X Cup, doch mit weniger Starter wie bei der GCC, bot wie immer eine fast familiäre Atmosphäre. Mit 41 Teilnehmern in der Einsteiger Klasse war es dann auch ein überschaubares Teilnehmerfeld.
Nachdem Steven eine Woche zuvor in Schefflenz noch mit einer Erkältung zu kämpfen hatte, war es an diesem Samstag wesentlich besser. Von Anfang an konnte er sich im Feld behaupten. Knifflige Passagen mit
längsliegenden Baumstämmen, Betonröhren und einem Autowrack, forderten nicht nur Konzentration für ordentliches Tempo, sondern auch ein großes Maß an Geschicklichkeit.
Letztlich konnte sich Steven Jatz mit seiner 350er SX-F KTM auf einen 20. Platz freuen.
Seit Goldbach hatte Björn Jatz immer wieder Probleme mit seiner Maschine. Stürze in Goldbach und Schefflenz machten das Ganze nicht einfacher. Das Vertrauen zu sich und seiner Maschine war denn auch leicht
getrübt. Um so größer war dann auch die Enttäuschung als es nun wieder Probleme mit der Kraftstoffzufuhr gab. Das AUS nach 7 Runden mit einem 40. Platz sorgte für reichlich Frust.
Wir hoffen mal, dass es bei der nächsten Veranstaltung in Schwabenhausen mit dem 6. Lauf der GCC mit Björn wieder aufwärts geht.

GCC mit 5. Lauf in Schefflenz

Nachdem unsere beiden Enduro-Piloten 2010 bereits ihre Erfahrungen auf der einstigen WM Cross-Strecke in Schefflenz sammeln konnten, wollte man sich dieses Ereignis im 10. Jahr der GCC natürlich nicht entgehen lassen.
Die Schefflenzer Motorsport-Freunde präsentierten den Fahrern zum 5. Lauf der German Cross Country Meisterschaft 2011 eine bestens präperierte Strecke. In langen Verhandlungen gelang es den Verantwortlichen des MSC Schefflenz auch dieses Jahr großzügige Geländeflächen für die Streckenplanung zu erhalten.
So stand nicht nur die seit vielen Jahren gut gepflegte ehemalige WM-Crossstrecke mit steilen Auf- und Abfahrten, verschiedenen Sprüngen und eingen schnellen Passagen zur Verfügung, sondern auch mehrere Ackergrundstücke.
Diese wurden mit zu überfahrenden Baumstämmen bzw. kurvenreichen Etappen gespickt.
Nachdem der bisherige Servicemann – Günter – selber in Sachen Motorsport als Beifahrer der Rallye Calw unterwegs war, sprang Michael Hirscher als Boxenservice ein.
Auch Mutter Margitta ließ es sich nicht nehmen bei diesem Rennen, quasi vor der Haustüre, dabei zu sein. Da der Start erst um 13:00 Uhr erfolgen sollte, konnte man locker und entspannt zur morgentlichen Stunde anreisen.
Leider traf man dann im Fahrerlager vor dem Rennen auf ungewollte Probleme. An Stevens Motorrad war der O-Ring in der Benzinzuleitung defekt, was zur Folge hatte das beim ersten Anlassen der Maschine das Benzin aus dieser herause spritzte.
Nach einiger Fragerei fand sich dann ein Sportkamerad der einen Ersatz O-Ring dabei hatte. Auch Björn hatte Pech, da er zu allem Elend bei über 30 Grad im Schatten seinen Trinkrucksack vergessen hatte.
Nach all der Aufregung waren denn beide froh, als pünktlich um 13:00 Uhr der schon legendäre Ruf: „Staaart“ aus den Lautsprechern schallte.
Steven kam ganz gut weg und konnte sich in den folgenden Runden recht gut behaupten. Obwohl er noch an den Folgen seiner Erkältung litt, kämpfte er sich rund 2 Stunden und fast 13 Minuten bis zum Ziel.
Mit dem 58. Platz unter den 99 Teilnehmern bei den Beginners war das ein respektables Ergebnis.
Björn hatte weniger Glück. Bereits in der ersten Runde fand er sich nach einem heftigen Überschlag in einer Abwärtspassage auf den Boden der Tatsachen wieder. Das war wohl etwas zu motoviert gewesen.
Nachdem der Rennarzt sein ok gab ging es dennoch weiter. Aber irgendwie war das nicht der richtige Tag. In der 3. Runde mußte Björn mit einem Plattfuß die Box ansteuern. Das war dann leider das AUS.
Wir sind gespannt, wie denn das nächste Rennen bei der Enduro-X in Bühlertann sich gestalten wird. Viel Erfolg von den Clubkameraden von dieser Stelle aus.