Autor: Günter Jatz

Jahreshauptversammlung 2011

Am Samstag, dem 5. Februar, fand die Jahreshauptversammlung des AMC Kurpfalz e.V. Sandhausen / AvD im Nebenzimmer des Hardtwald- Restaurants in Sandhausen statt.
In seinem Bericht ließ der erste Vorsitzende Günter Jatz die zahlreichen Aktivitäten des AMC Kurpfalz nochmals Revue passieren.

Der 21. Automobil-Slalom und 6. Clubsport-Slalom am 15. und 16.Mai war wohl die größte sportliche Veranstaltung im Jahr 2010. Für die Helfer organisierten der AMC Kurpfalz und der AMC Reilingen ein gemeinsames Helferessen in der Besenwirtschaft Schell in Reilingen.
Unser diesjähriger Vereinsausflug führte uns in die Pfalz. Insgesamt 22 Mitglieder und Freunde sowie Hund Maxi, trafen sich am Sonntag, den 8. August, pünktlich um 10 Uhr in Bornheim bei Landau zur Draisinentour. Alle Teilnehmer fanden den Ausflug sehr gelungen, und die Schranken-wärter Carlo und Holger werden uns wohl noch lange im Gedächtnis bleiben.
Die Teilnahme am Kinderferienprogramm der Gemeinde Sandhausen bescherte den Betreuern eine erlebnisreiche Fahrradtour mit 32 Kindern zum Dragster-Rennen auf den Hockenheimring. Trotz des Datums, Freitag, der 13. August, verlief die Tour unfallfrei.
Bereits zum vierten Mal nahm der AMC Kurpfalz am Weihnachtsmarkt „Rund um den Lège‑Cap‑Ferret‑Platz“ teil. Nach einem winterlich kalten Samstag folgte ein etwas verregneter Sonntagnachmittag, trotzdem war das Ergebnis erfreulich. Die erneute Teilnahme in 2011 wurde beschlossen.
Eine vorweihnachtliche Feier, mit den jüngsten Mitgliedern des AMC Kurpfalz am 19. Dezember rundete die Vereinsaktivitäten ab. Die Schatzmeisterin des AMC Kurpfalz, Irmgard Hirscher, konnte von einer ausgewogenen Bilanz, nicht zuletzt durch den erfolgreichen Weihnachtsmarkt, berichten. Von den Rechnungsprüfern Julia Meissner und Björn Jatz wurde Irmgard Hirscher eine perfekte Kassenführung bestätigt.
In Vertretung des krankheitsbedingt verhinderten Sportleiters Thomas Wagenblatt, berichtete Günter Jatz über den Automobil-Slalom und von den erfolgreichen Einsätzen der Sportfahrer des AMC Kurpfalz.
Der Vorstand wurde, auf Antrag von Ellen Knaus, durch die Anwesenden einstimmig entlastet. Damit war der Weg für die anstehenden Neuwahlen frei. Im Jahr 2011 bedeutete dies, dass alle Positionen mit einer ungeraden Nummer zu wählen waren. Alle Amtsinhaber wurden wiedergewählt.
Somit setzt sich der Vorstand des AMC Kurpfalz e.V. Sandhausen nun wie folgt zusammen:

1. Vorsitzender: Günter Jatz
Stellvertretender Vorsitzender: Uwe Buhmann
Schatzmeisterin: Irmgard Hirscher
Schriftführer:
Christian Pretzsch
Pressewart:
Michael Hirscher
Sportleiter Automobil-Sport:
Thomas Wagenblatt
Jugendwart:
Sascha Ebner
Beisitzer:
Karlheinz Knaus
Beisitzer
 Steven Jatz
Rechnungsprüfer: Björn Jatz
Rechnungsprüfer:
 Julia Meissner
Vergnügungsausschuss: Julia Meissner
Vergnügungsausschuss:
 Regina Buhmann

Für 10jährige Mitgliedschaft überreichte Günter Jatz eine Urkunde und die Bronzene Ehrennadel an Uwe Keck.

Zum Schluss der diesjährigen Jahreshauptversammlung stand noch eine besondere Ehrung an:
Gründungsmitglied Werner Buhmann wurde, anlässlich seines 70. Geburtstags, für seine Verdienste um den AMC Kurpfalz die Ehrenmitgliedschaft verliehen.
Unter dem großen Beifall der Anwesenden überreichte Günter Jatz Ehrenurkunde und die Ehrennadel in Gold.

Bild1

Im Anschluss an die Jahreshauptversammlung konnte Günter Jatz über zahlreiche sportliche Einsätze und tolle Erfolge berichten.
In der Trophy-Wertung des AMC Kurpfalz erhielt Steven Jatz den Wanderpokal für den 1. Platz in der Gesamtwertung. 808,5 Punkte, bei 12 Veranstaltungen, bedeuteten gleichzeitig Platz 1 in der Enduro-Sparte. Auf dem 2. Platz der Enduro-Sportler folgte Björn Jatz mit 11 Veranstaltungen und 612,8 Punkten. Bei den Rallye-Sportlern belegte Karlheinz Knaus mit 320 Punkten bei 2 Veranstaltungen den 2. Platz. Den 1. Platz teilten sich Günter Jatz und Uwe Buhmann, mit 359,1 Punkt bei 3 absolvierten Veranstaltungen.

Zum Abschluss des Abends erhielten die Frauen unserer Sportfahrer jeweils einen tollen Blumenstrauß von ihren Männern als kleines Dankeschön.

Blumen für die Frauen

Letztes Carrera-Rennen 2010

Am 19.12.2010 fanden sich sieben Teilnehmer im Slot-am-Ring in Hockenheim ein. Neben dem harten Kern wollten auch Holger, Franz, Fabian und Jochen unter der Regie von Rennleiter Marcus am letzten Race-Event des Jahres teilnehmen.
Etwas erstaunt nahmen die Teilnehmer das geändere Layout der Strecke zur Kenntnis. Marcus teilte uns mit, dass dies mit dem geplanten, größeren, Umbau der Strecke zusammenhing. Für weiteren Spaß sollte die umgekehrte Fahrtrichtung sorgen.
Nachdem alle Teilnehmer eingetrudelt – und die Trainingsläufe absolviert – waren, stand das erste Rennen bevor, jeweils 7 Minuten pro Spur. Und da wir 7 Teilnehmer waren, wurden auch 7 Läufe absolviert, wobei jeder einmal aussetzen durfte (musste?). Die konstanteste Leistung hatte, nach ca. 43 Minuten Renndauer, Marc zu verzeichnen, der unangefochten mit 207 Runden und damit 9 Runden Vorsprung  auf Michael den 1. Platz belegte. Platz 3 ging mit 182 Runden an Günter, gefolgt vom besten Rookie, Holger, der 173 Runden absolvierte . Franz belegte mit 164 Runden Platz 5 gefolgt von Fabian mit 154 Runden.  Newcomer Jochen hetzte das Feld vor sich her und absolvierte gute 148 Runden.
Da wir noch etwas Zeit hatten, fuhren wir noch ein Sprintrennen mit je 2 Minuten pro Spur. 
Das Schlußlicht bildete diesmal Franz, mit 47 Runden um eine Runde geschlagen von Jochen. Fabian erreichte mit 52 zurückgelegten Runden den 5. Rang. Platz 4 belegte Holger mit 53 Umläufen, also alles ganz schön eng beieinander. Günter, erzielte mit 58 Runden erneut den 3. Platz.  Zweiter im Sprintrennen wurde Michael mit 62 Runden, diesmal nur knapp geschlagen von Marc, der eine Runde mehr zurücklegte. 
Nach der Siegerehrung mit Urkunden und den schon traditionellen Schokonikoläusen von Günter, gings wieder Richtung Sandhausen. Wir freuen uns schon auf die nächste Carrera-Veranstaltung, vielleicht schon auf der umgebauten Bahn.

Saisonfinale der Südwest-Rallyemeisterschaft in Losheim

Mehr als 100 Teams trafen sich am 30. Oktober im Saarländischen Losheim zum letzten Lauf der Südwest-Rallyemeisterschaft. Dabei ging
es um die Sieger bei der Saarländischen ADAC Rallye-Meisterschaft 2010 und die Sieger im ADAC Rallye Pokal Südwest 2010.
Uwe Buhmann und Günter Jatz waren bei der Frankenland – Anfang Oktober und der Nibelungenring-Rallye, eine Woche darauf, wieder voll dabei. Klar, dass sich die Beiden diese Veranstaltung nicht entgehen ließen. Das Timing mit der Anfahrt passte gut. 5:30 Abfahrt in Sandhausen und pünktlich um 8:00 Uhr bei der Dokumentenabnahme. Ein großes Lob an den Veranstalter. Durch die zeitlichen Vorgaben von der Dokumenten- abnahme und der technischen Abnahme gab es keine unnötigen Wartezeiten.
Entgegen den bisherigen 200er Rallyes waren es diesesmal nur 2 Prüfungen, die zweimal gefahren wurden. Aber diese hatten es in sich. WP1 und 3 brachte es auf 9,3 km mit 1 km Schotteranteil. Da waren die Teams mal locker 6 Minuten und 30 Sekunden unterwegs. Morgens beim Abfahren war es noch relativ trocken. Der Wetterbericht für den Samstag wußte wohl selber nicht genau was man vorhersagen soll. Einerseits war Regen angesagt, andererseits sollte es überwiegend trocken sein. Nach der Einführungsrunde stellte sich leichter Nieselregen ein, der aber bis zum eigentlichen Start unseres Teams um 14:11 Uhr längst verzogen war. So lagen denn die Hoffnungen auf den Trockenreifen. Für die WP1 ging damit die Rechnung voll auf. Bei der WP3 – der selben Strecke – konnten Uwe und Günter sich noch um 5 Sekunden verbessern. Die zweite und vierte Prüfung WP2 / 4 war ein Rundkurs mit 8,2 km, davon 1,7 km Schotter. Als WP2 gefahren zeigte sich bereits, dass die Waldpassagen mit viel Dreck in den Kurven und die Schotterstrecke eine Schlüsselrolle spielen werden. Gegen 17:00 kam unser Team zu dieser letzten Prüfung – WP 4 Waldhölzbach-Losheim – und ….  es regnete vom Feinsten. Nicht nur bei Uwe und Günter, sondern auch bei manch anderem Team sah man lange und besorgte Gesichter. Allerdings freuten sich nun die, die schon zu Beginn mit Regenreifen gestartet waren.

Egal – da mußte man trotzdem durch. Mit einer 12 Sekunden längeren Fahrzeit auf dieser WP4 waren unsere Rallypiloten Uwe Buhmann und Günter Jatz absolut nicht glücklich. Doch unter den widrigen Wetterbindungen konnte man von einem tollen Ergebnis reden. Das reichte schließlich für den 4. Platz in der Klasse N/F 2 unter den 9 angetretenen Teams. Der optimal vorbereitete Toyota Corolla konnte damit 1 Peugot, 3 Suzuki und 1 VW Polo hinter sich lassen.
Für die Unterstützung bei der Vorbereitung und der Betreuung während der letzten Jahre möchte sich das Team recht herzlich bei Thomas Stang und Gerhard Bracht vom B & S Kfz- und Zweirad-Service in St. Leon-Rot bedanken. Nicht selbstverständlich und damit um so erfreulicher, dass mit dieser Unterstützung der Breitensport ermöglicht wird. Danke!

Die Bilder wurden uns freundlicherweise von Sascha Dörrenbacher zur Verfügung gestellt.

Unser Clubkamerad Michael Hirscher, begleitet

von Marc Buhmann, war ebenfalls an der Strecke

und konnte auf der WP1
einen Schnappschuß erzielen

Am Ende der Schotterpassage auf WP1/3 geht es in

eine scharfe Linkskurve

Aus der man viel Schwung für die nächsten Meter

mitnehmen konnte

WP2 mit der Schlüsselposition am Ende der

Schotterpassage. Unser Team schaffte die Linkskurve

zur nächsten Runde

 Nach der 2. Runde ging es rechtsrum in die Ausfahrt

Enduro-X Saisonabschluß in Betra

Es war doch eine recht lange Pause zwischen dem GCC Finale am 4. September in Schefflenz und dem letzten Lauf der Enduro-X in Betra bei Horb am Neckar am Samstag, den 23. Oktober.
Die Mannschaft um Günter Essig freute sich an diesem herrlichen Samstagmorgen rund 200 Teilnehmer zum Saisonfinale begrüßen zu können.
In der Klasse 5, der Einsteiger, waren 35 Teilnehmer am Start. Darunter auch unsere beiden Fahrer aus Sandhausen Steven und Björn Jatz. Nachdem im letzten Jahr die Strecke durch die Regenfälle nur schwer zu meistern war, reiste man bereits am Freitagabend mit gemischten Gefühlen an. Die Besichtigung der Strecke erledigten unsere Fahrer diesesmal am Samstag vor dem Rennen, da der Start erst für 9:30 vorgesehen war. Mitfiebern am Start konnten auch Sandra und Leonie Jatz, die Björn bei diesem letzten Rennen in 2010 begleiteten.

Pünktlich um 9:30 kam das Startsignal für die Senioren und Damen, nach den Teamfahrern gingen auch unsere Einzelfahrer auf die rund 5 Kilometer lange Strecke über eine Zeitdistanz von 3 Stunden. In diesem Jahr war die Strecke wirklich deutlich besser. Während 2009 der Sieger in der Klasse 5 lediglich 13 Runden erzielte, waren es 2010 immerhin 26 Runden. Steven kam mit seiner 250er KTM bei diesem Streckenprofile recht gut voran. Trotz einiger „AHA-Effekte“ blieben bei ihm größere Schwierigkeiten aus. Da er keine Tankpause einlegen mußte, konnte er am Ende mit 24 Runden und dem 12. Platz in seiner Klasse ein wirklich tolles Ergebnis erzielen.

Björn versuchte von Anfang an etwas Druck zu machen, mußte dann aber in der 8. Runde mit einer defekten Kupplung in die Box. Irgendwie war das Hydrauliköl verloren gegangen. Wer hat denn sowas schon dabei? Gottseidank konnte man bei Enduro-Koch dieses nun heißbegehrte Fläschchen erhalten. Aber dennoch dauerte die Reperatur rund 30 Minuten. Ein böser Sturz in der 11. Runde kostete nochmals zusätzliche Zeit und einen weiteren Boxenstopp zur Reperatur der Gabel. Mit nur 18 Runden war dann der 32. Platz das Ergebnis.
In der Gesamtwertung 2010 konnte Steven Jatz den 10. Platz und Björn Jatz den 18. Platz unter den 32 eingeschriebenen Fahrern belegen.
Herzlichen Glückwunsch von den Clubkameraden.
Wir sind gespannt, wie es für die beiden in 2011 aussehen wird. Geplant ist mal als Team in diese 3 Stunden Rennen des Enduro-X Cups an den Start zu gehen.

Viel Glück und Erfolg schon jetzt.

Bilder / Impressionen aus Betra vielen Dank an Sandra Jatz

Pokal bei der Nibelungenring Rallye

Bereits eine Woche nach der Frankenlandrallye waren Uwe Buhmann und Günter Jatz schon wieder am Start. Nachdem in 2008 die legendäre Nibelungenringrallye wiederbelebt wurde, war dies nun die 43. DMV – ADAC Nibelungenringrallye. In diesem Jahr war das Rallyezentrum in Gadernheim am Sportplatz / Heidenberghalle eingerichtet.
Nachdem unser Sandhäuser Team am 9. Oktober mit hervorragendem Wetter verwöhnt wurde, gab es am Samstag, den 16. Oktober schlichtweg nur Sauwetter. Schon früh am Morgen, so gegen 7:30 wurde der Toyota Corolla bei strömenden Regen abgeladen. Uwe Buhmann vertraute auf den Wetterbericht und hatte somit die Regenreifen bereits montiert. Nach Dokumenten- und technischer Abnahme ging es auf die Einführungsrunde. Dabei durften die 3 Wertungsprüfungen jeweils zweimal abgefahren werden. Erstmals in diesem Jahr war mit der WP 1 eine Schotterprüfung mit 3,6 km Länge auf dem Programm. Eigentlich ein landwirtschaftlicher Weg, teilweise sandig, schlammig oder mit Schotter gespickt. Tatsächlich konnte man doch so manch normales Straßenauto beim Abfahren erkennen. Mit der WP 2 war die legendäre Bergrennstrecke bei Zotzenbach mit 7,8 km und 100% Asphalt auf dem Fahrplan. Regennasse Fahrbahn und Laub machten später auch unserem Team das Leben schwer. Mit spektakulärem Drift bewegte Uwe Buhmann den Toyota Corolla durch die schier endlosen Kurven. Auf der WP 3 „Seidenbach“ war die Ortsdurchfahrt durch die engen Gassen wohl eine der schwierigsten Passagen dieser Veranstaltung. Kurze, enge, schnell aufeinander folgende Kurven waren für Fahrer und den vorlesenden Beifahrer äußerst anspruchsvoll.
68 Teams konnte die Veranstaltergemeinschaft bei der Rallye 200 verzeichnen. In der Klasse N 2, wo Uwe Buhmann und Günter Jatz mit dem Toyota Corolla am Start waren, konnte man 5 Teams verzeichen. Die widrigen Witterungsbedingen und langjährige Erfahrung spielte für unser Team und bescherte den beiden Sandhäuser einen tollen 2. Platz, der mit einem Pokal belohnt wurde.
Als nächster – und für dieses Jahr wohl letzter Start ist die Rallye „Rund um Losheim“ bei Merzig am 30. Oktober eingeplant.

Uwe Buhmann und Günter Jatz auf der WP 1 Später als WP 4 gefahren, war die Strecke nicht besser

Herzlichen Dank an Wolfgang Schick – ws-foto.eu

für die überlassenen Fotos.
Fotos von Sascha Dörrenbacher www.sascha-smf.de Ebenfalls herzlichen Dank