Künzelsau 24. April

Enduro-X Cup mit erster Veranstaltung in Künzelsau

Verstaubt, zufrieden, glücklich am Ziel Steven und Björn

mit einer tollen Leistung bei der ersten Enduro-X Veranstaltung 2010

Der Enduro-X Cup 2010 hatte seine erste Veranstaltung in 2010 in diesem Jahr nach Künzelsau verlegt. Am Samstag, den 24. April war das erste 3-Stunden Rennen für Einzel- und Teamfahrer in dieser Serie angesagt. Nach einer fast frostigen Nacht mit eisigen 2 Grad folgten schon fast sommerliche Temperaturen die für viel Staub und manchen Sonnenbrand sorgten.
Steven und Björn Jatz waren nach dem GCC-Lauf in Sonneberg hoch motiviert und hatten mit ihrer frühen Nennung sehr gute Startplätze erhalten. Im Le Mans Start gingen die 46 Fahrer der Klasse 5 um 9:08 auf die Strecke. Steven auf der linken Seite und Björn rechts. Beiden konnten damit als Dritte auf die erste Kurve zufahren. Da begann leider schon der Fehlerteufel zuzuschlagen. Björns Kupplungshebel blockierte und er musste sich auf den letzten Platz zurückfallen lassen. Auf dem Rundkurs von ca. 10 Minuten Fahrzeit waren dann beide fast wieder auf gleicher Höhe mit einer Differenz von lediglich 10 Sekunden.
Steven hatte in der ersten Stunde seine Schwierigkeiten den richtigen Rhythmus zu finden. Nachdem er in der sechsten Runde körperlichen Bodenkontakt hatte, fand er besser seinen Rhythmus und konnte einige Plätze gut machen.
3 Stunden Renndistanz fordern ihren Tribut. Nach gut einer Stunde und 15 Minuten kam Björn zum Tanken rein. Der Kupplungshebel machte deutliche Probleme und zerrte an seinen Unterarmmuskeln. Die total verstaubte Brille wurde dann auch gleich ausgetauscht. Steven hatte zwar seine Probleme auf der Strecke mit dem einen oder anderen unfreiwilligen Abstieg, ansonsten hielt er recht konstant seine Rundenzeiten. Björn musste dann noch zweimal in die Box zur Kleinreparatur und Brillenwechsel, während Steven die 3 Stunden Nonstop auf der Strecke blieb. Nach 3 Stunden und ca. 5 Minuten war es dann geschafft. Mit der schwarz-weißen Zielflagge wurden unsere Fahrer des AMC Kurpfalz abgewunken. Da die Ergebnislisten noch nicht in der endgültigen Form vorliegen, reichen wir die Platzierungen beim nächsten Bericht nach.

Gleich nach dem Start – Steven und Björn

jeweils auf dritter Position

Steven in der dritten Runde
Björn auf Verfolgung in der 6. Runde Steven nur knapp 20 Meter hinter Björn in der 6. Runde
Zieleinfahrt Steven Zieleinfahrt Björn

Nachtrag vom 3. Mai

Es hat ein wenig gedauert, aber nun liegen doch die endgültigen Ergebnisse vor. Demnach haben Steven den 15. Platz mit 18 Runden und Björn den 25. Platz mit 16 Runden, bei 37 Startern in ihrer Klasse.

Sonneberg 10. April

Start der Enduro-Rennsaison 2010 in Thüringen

Massenstart der 134 Fahrer

Mit Baboons erstem Lauf bei der GCC (German Cross Country) am 10./11. April, wurde auch die Rennsaison 2010 vom AMC Kurpfalz eröffnet. Baboons veranstaltet in Deutschland, Österreich, Italien und Großbritannien Cross Country Serien. Nach 2 Jahren Enduro-X Cup wollten Steven und Björn Jatz für die Saison 2010 etwas neues ausprobieren und schrieben sich zusätzlich beim GCC ein. Diese Serie ist um einiges größer als der Enduro-X Cup. Alleine in Deutschland gibt es 1.095 eingeschriebene Fahrer für die 7 Rennen zwischen April und September.
Da der Frühling in diesem Jahr länger auf sich warten ließ, kamen unsere beiden Fahrer seltener zum Training und fuhren somit mit gemischten Gefühlen zum ersten Rennen nach Sonneberg in Thüringen.
Am Samstag, den 10. April um 6:00 Uhr hieß es Abfahrt von Sandhausen zum 330 km entfernten Sonneberg. Günter Jatz übernahm den Fahrdienst an diesem Tage. Um 13 Uhr wurde es dann ernst. Nach einer Gänsehautatmosphäre in den letzten 2 Minuten vor dem Start sprinteten die 134 Fahrern in der Klasse XC-Beginners zu ihren Motorrädern und nahmen den Kampf mit der Strecke auf. Hauptsächlich gab es flüssige und schnelle Wiesenpassagen. Immer wieder unterbrochen von kurzen Waldstücken, Matschlöchern, Bremshügel und speziell präparierten Autos. Steven und Björn konnten sich im Laufe des Rennens im Mittelfeld festsetzen. Durch seinen Tankstopp fiel Björn leider rund 5 Minuten zurück. Am Ende hatten beide dann 16, bzw. 15 Runden absolviert und waren mit ihren Leistungen für diese erste Veranstaltung hoch zufrieden.
Die nächste Veranstaltung ist am Samstag, den 24. April in Künzelsau. Dort startet der Enduro-X Cup
seine Rennsaison mit dem ersten von 6 Läufen. Für die Teilnehmer der Klasse 5 – Einsteiger sind es 3 Stunden Fahrzeit. Mit 41 Fahrern in dieser Klasse ist dann auch das Starterfeld deutlich kleiner. Wir drücken schon mal unseren Fahrern die Daumen für eine erfolgreiche Teilnahme.

Steven nach rund 40 Minuten Fahrzeit Björn am Ende der 5. Runde
Steven in seiner letzten Runde Björn – nach 2 Stunden am Ziel

 

Die 4 Autos als präparierte Hindernisse

Carrera Racing am 14.03.2010 in Hockenheim

14.03.2010, an diesem, aus deutscher Motorsportsicht denkwürdigen, Sonntag, war zum ersten Mal in diesem Jahr wieder Slotcar-Fahren angesagt.
Aufgrund des Starts der diesjährigen F1-Saison mit dem Comebacker des Jahres, entschlossen wir uns den Start des Carrera-Racings in Hockenheim um eine halbe Stunde, auf 11:30Uhr vorzuverlegen. Leider hatten wir dabei die Zeitverschiebung zu Bahrain nicht eingeplant und kollidierten dann doch noch mit dem Start des Formel1-Rennens.
Dieses Mal gingen nur 4 „Hardcore-Slodda“ an den Start, nicht nur wegen der oben genannten Gründe, sondern auch aufgrund anderer Terminüberschneidungen.
Nachdem alle 6 Spuren der 40m-Bahn im freien Training durchgetestet waren, bat Marcus vom Racing-Center zur Startaufstellung.
Es wurden 6 Läufe à 6 Minuten durchgeführt. Die neue Bahn in Hockenheim ist von den Spuren her gesehen doch sehr unterschiedlich zu fahren. Alle Fahrer waren sich einig, dass Spur 2 am undankbarsten ist. Dies zeigte sich auch an der zurückgelegten Rundenanzahl. Mit durchschnittlich 21 Runden bei 6 Minuten Fahrzeit ist diese Spur tatsächlich die langsamste! Allerdings, (Überraschung) nur ganz knapp vor Spur 3 mit 21,25 Runden. Beliebteste, weil schnellste (einfachste?) Spur ist wohl die 4. Fahrspur, mit im Schnitt 25 absolvierten Runden.Wir werden das im Laufe der kommenden Rennen weiter beobachten.
Doch zurück zum, aus o.g. Gründen, etwas verkürzten Rennen.
Von Anfang an entwickelte sich ein spannender Kampf um die Spitze, die Unterschiede bei den zurückgelegten Runden waren relativ gering. Schließlich stand nach einer reinen Renndauer von etwas über 36 Minuten das Endergebnis fest:
Platz 4 belegte Günter mit 118 Runden.
Platz 3 ging an Marc, rundengleich mit Uwe, der sich mit gerade mal 5,8 Sekunden Vorsprung bei 142 absolvierten Runden, ganz knapp den 2. Platz sicherte.
Sieger wurde Michael mit insgesamt 145 gefahrenen Runden.
Nach Ende der Rennen machten sich die Teilnehmer eiligst auf den Rückweg zu den heimischen Gefilden. Schließlich waren wahrhaft historische Momente der (Formel1-) Geschichte zu bewundern!!!

Jahreshauptversammlung 6. Februar 2010

Am Samstag, den 6. Februar fand die Jahreshauptversammlung des AMC Kurpfalz e.V. Sandhausen / AvD im Restaurant des Hardtwald-Stadions in Sandhausen statt.
In seinem Bericht ließ der erste Vorsitzende Günter Jatz die zahlreichen Aktivitäten des AMC Kurpfalz nochmals Revue passieren.
Der 20. Automobil-Slalom am 23. und 24. Mai war wohl die größte sportliche Veranstaltung im Jahre 2009.
Für die Helfer organisierten der AMC Kurpfalz und der AMC Reilingen ein gemeinsames Helferessen auf dem Gelände des AMC Reilingen.
Die Teilnahme an dem Kinderferienprogramm der Gemeinde Sandhausen beschert einigen Mitgliedern eine erlebnisreiche Fahrradtour mit 42 Kindern zum Dragsterrennen auf den Hockenheimring.
Zum dritten mal nahm der AMC Kurpfalz am Weihnachtsmarkt „Rund um den Lege Cap Ferret Platz“ teil. Obwohl der Sonntagnachmittag sehr verregnet war, erwies sich die Teilnahme als sehr erfolgreich. Später beschloß man auch 2010 sich wieder an diesem Markt zu beteiligen. Eine vorweihnachtliche Feier, mit den jüngsten Mitgliedern des AMC Kurpfalz am 13. Dezember rundete die Vereinsaktivitäten ab.

Die Schatzmeisterin des AMC Kurpfalz – Irmgard Hirscher – konnte von einer ausgewogenen Bilanz, nicht zuletzt durch den erfolgreichen Automobil-Slalom berichten. Die Rechnungsprüfer, Julia Meissner und Björn Jatz bestätigten Irmgard Hirscher eine perfekte Kassenführung.  Als Sportleiter gab Thomas Wagenblatt detaillierte Informationen über den Automobil-Slalom und von den erfolgreichen Einsätzen der Sportfahrer des AMC Kurpfalz.
Insgesamt wurde der Vorstand auf Antrag von Julia Meissner von den Anwesenden einstimmig entlastet, womit der Weg für die Neuwahlen frei war. 2010 bedeutete dies, dass alle Positionen mit einer geraden Nummer zu wählen waren. Insgesamt wurden alle Amtsinhaber wiedergewählt.

Somit setzt sich der Vorstand des AMC Kurpfalz e.V. Sandhausen nun wie folgt zusammen:  
1. Vorsitzender:                            Günter Jatz
stellvertretender Vorsitzender:     Uwe Buhmann
Schatzmeisterin:                            Irmagard Hirscher
Schriftführer:                                Christian Pretzsch
Pressewart:                                  Michael Hirscher
Sportleiter Automobil-Sport:          Thomas Wagenblatt
Jugendwart:                                  Sascha Ebner
Beisitzer:                                       Karlheinz Knaus
Beisitzer:                                       Steven Jatz
Rechnungsprüfer:                         Björn Jatz
Rechnungsprüfer:                        Julia Meissner
Vergnügungsausschuß:              Julia Meissner
Vergnügungsausschuß:              Regina Buhmann

Für 10jährige Mitgliedschaft überreichte Günter Jatz eine Urkunde und die Bronzene Ehrennadel an
Kim-Kiara Neubauer, Sandra Ebner, Irmgard Hirscher, Katja Hirscher, Jürgen Breiter, Martin Breiter, Anne-Teresa Breiter, Helena Speidel, Joschi Speidel, Biserka Speidel, Philipp Cuauhtemoc Speidel, Annika Kehrer, Dorothee Kehrer, Hanna Niedergesäß, Renate Niedergesäß und Andre Niedergesäß.

Im Anschluß an die Jahreshauptversammlung konnte der Sportleiter Thomas Wagenblatt über zahlreiche sportliche Einsätze und tolle Erfolge berichten.
In der Trophy-Wertung des AMC Kurpfalz erhielt Steven Jatz den Wanderpokal für den 1. Platz. Den 1. Platz konnte er auch gleichzeit in der Enduro-Sparte mit 9 Veranstaltungen und 548,8 Punkten belegen. Auf dem 2. Platz der Enduro-Sportler folgte Björn Jatz mit 7 Veranstaltungen und 421,9 Punkten. Bei den Rallye-Sportlern belegte Karlheinz Knaus mit 213,3 Punkten den 1. Platz.

Start in der GCC

Das Neue Jahr 2010 war gerade mal 12 Stunden jung, da griffen Steven und Björn Jatz in die Tasten und füllten die erste Ausschreibung für den ersten Lauf der GCC aus. GCC steht für:

Deutsche Cross Country Meisterschaft

und beinhaltet Veranstaltungen mit einer Renndauer von 2 Stunden.

Beide werden in der „Beginners-Klasse“ an den Start gehen. Alleine in dieser Klasse sind ca. 186 !!! Fahrer eingeschrieben. An einem Rennwochenende ist dann insgesamt über alle Klassen mit ca. 500 Teilnehmern zu rechnen. Wir sind gespannt, wie diese Serie mit Motorradsport „pur“ bei unseren Fahrern einen Eindruck machen wird.

Die Termine zu dieser Serie sind auf Enduro Termine abgelegt.

Zum Enduro-X Cup liegen leider noch keine Termine und Informationen vor. Wir werden aber rechtzeitig berichten.