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DMSB Enduro CUP 2016 in Kempenich

Die 64. Mittelrheinische ADAC-Geländefahrt Kempenich am 23. Oktober wurde gleichzeitig als 7. und letzter Lauf im DMSB Enduro CUP  2016 ausgetragen.  Leider war am Tag zuvor der Endlauf in der  Internationale Deutsche Enduro Meisterschaft 2016 in Zschopau, so dass es deutlich weniger Teilnehmer, wie sonst üblich, waren.  Das Ganze hatte damit eher einen familiären Charakter, was nicht unbedingt schlecht war.

Kempenich – das heißt Eifelwetter mit dickem Nebel und Temperaturen knapp über Null in dieser Jahreszeit. Unsere beiden Enduro-Fahrer Steven und Björn Jatz wussten das bereits bei Abgabe der Nennung im Sommer. Somit ging man recht gut vorbereitet an den Start.

Nach der Anreise am Samstag, war erst mal Streckenbesichtigung angesagt. Die Sonderprüfung 1, ein abgeerntetes Maisfeld, machte keine großen Kopfschmerzen. Kniffliger und anspruchsvoller war die Prüfung 2 -Lavasandgrube Wilfried Groß Werk Engeln 1. Crosspassagen und künstliche Lavasandberge hinterließen einen tiefen Eindruck. Was sich auch am Sonntag, beim Rennen, bestätigte. Einige unfreiwillige Abstiege von der Maschine waren angesagt.

Nach der Besichtigung war der Besuch im Nennbüro / Papierabnahme und bei der technischen Abnahme angesagt.

Dann ab ins Hotel. Nach einer entspannten oder angespannten Nacht senkte sich um 10:49 die Startflagge für unsere beiden Fahrer.

Nebelbrühe und 4 Runden mit den zwei Sonderprüfungen bei 86 Minuten Fahrzeit pro Runde für die 52 km, lagen vor ihnen.  Also insgesamt 208km und 5 Stunden, 44 Minuten. Wobei da kaum Zeit zum Ausruhen ist.

Im Fahrerlager und der Boxengasse hatte sich der Service schon mal vorbereitet. Nach jeder Runde stand ein kurzer Tankstopp und Verpflegungsaufnahme auf der Liste. Nicht ganz 10 Minuten waren da zur Verfügung.

Mit Bravur und starkem Einsatz konnten Steven und Björn die Herausforderungen meistern. Mit Platz 21 und 26 war man am Ende recht zufrieden.

Vorzeitiger Titelgewinn in der Citroen-Racing-Trophy

Tobias Just und Marc Buhmann schafften am 07. August in Eisenach die Sensation und gewannen vorzeitig die R1 Wertung in der Citroen-Racing-Trophy.

Bei der 57. ADAC Cosmo Rallye Wartburg, mit Start und Ziel in Eisenach, legten die Citroen Junioren los wie die Feuerwehr. Die Auftakt Bestzeit von Knacker/Hanak konterten Tobias und Marc umgehend und übernahmen nach WP2 die Führung. Mit 7 Bestzeiten auf den 11 Samstagsprüfungen, ließen die beiden keinen Zweifel aufkommen, dass der Sieg nur über sie zu holen ist.

Mit 26,7 Sekunden Vorsprung fuhren beide am späten Samstagabend ins Etappenziel beim Opel Werk in Eisenach.

Am Sonntag standen noch 7 weitere, sehr schnelle, Sonderprüfungen durch den Thüringer Wald auf dem Programm. Der Plan hieß natürlich, Vorsprung verwalten und ankommen.

Doch an  Ausruhen war am Sonntag nicht zu denken. Auf der 12. WP waren die Beiden nur 0,4 Sekunden schneller als die 2. Platzierten Knacker/Hanak. Bei der nächste Prüfung waren beide Teams sogar zeitgleich. So ging die Zeitenjagd munter weiter. Auf der letzten Prüfung, dem Cosmo Drom, das ist die alte BAB 4 mit ehemaliger Raststätte, nahmen unsere Junioren dann etwas Tempo heraus.

Im Ziel wurden beide als Sieger des Tages und Meisterschaft vom Team gefeiert. Wer hätte das zum Saisonbeginn gedacht? Fahrer und Copilot dankten dem gesamten Rallyeteam Just für das perfekt vorbereitete Auto und den perfekten Service während den Veranstaltungen.

Im deutschen ADAC Rallye Masters führen beide zudem ihre Division klar an und liegen im Gesamt auf einem sehr guten 5.Platz!

Bei der Rallye Baden Württemberg am 30.09. möchten Tobias und Marc sich noch die Juniorwertung für die 2. Saisonhälfte sichern. Hier bekommen die Sieger einen Lauf zur französischen Citroen-Trophy bezahlt.

Tobias Just und Marc Buhmann waren nicht nur auf dem Schotter

schnell unterwegs, ….

 ….  sondern auch auf Asphalt mit ordentlichen Sprüngen.
Die Sektdusche für die Sieger

ADAC Enduro CUP in Frickenhausen

Baden-Württembergischer ADAC Enduro CUP in Frickenhausen

Bei diesem 3. Lauf, am 9./10. Juli konnte der Veranstalter  125 2er-Teams und 80 Einzelfahrer am Start begrüßen.

Nachdem Steven und Björn Jatz in Odenheim, mit reichlich Wasser kämpften, hoffte man an dem Wochenende auf freundlicheres Wetter. Nun ja, es war trocken. Doch leider dann auch wieder recht heiß an dem Samstag.

Start war um 11:00 Uhr, wo jeder nach Schatten suchte, mussten die Fahrer in der Sonne schwitzen. Steven kam recht gut vom Start weg, obwohl er auf dem letzten Startplatz stand. Mit Platz 60 beendete er seine erste Runde und übergab damit an Björn. Auch Björn nutzte seine erste Runde eher zum Kennenlernen. Danach gingen beide jeweils für 2 Runden auf die Strecke.

Der Veranstalter – MSC Frickenhausen e.V. im ADAC – hatte auf seinem Gelände eine anspruchsvolle Strecke abgesteckt.

Steile Auf- und Abfahrten, sehr enge Walddurchfahrten, eine Wasserdurchfahrt mit Mut zum Risiko und Passagen mit künstlichen Hindernissen, wie Betonröhren, Reifen, Baumstämme etc.

Während der 4 Stunden Renndistanz war auch ordentlicher Getränkenachschub gefragt.  Als Schlussfahrer unseres Teams war Björn recht froh die Ziellinie zu überqueren. „Geschafft“   Platz 49 konnte sich unter diesen Bedingungen und bei dem Teilnehmerfeld sehen lassen.

 

Steven im Starterfeld Björn am Ziel
Steven und Björn auf der Piste

 

ADAC Enduro CUP in Odenheim

Der zweite von 6 Läufen in Baden-Württemberg, fand am 25. Juni in Odenheim auf und neben der Cross-Strecke statt. Wenn man schon die Chance hat so nah vor der Haustüre an diesem 4 Stunden-Rennen für 2er Teams  mitfahren zu können, dann greift man zu.

Steven und Björn Jatz vom AMC Kurpfalz e.V. Sandhausen nutzten die Gelegenheit. Tage zuvor warnte der Veranstalter die Teilnehmer noch vor der möglichen Staubentwicklung und gelegentlicher Wässerung der Strecke. In der Nacht zum Samstag gab es jedoch heftige Regenfälle, so dass für die erste Startgruppe um 8:00 Uhr, teilweise Streckenabschnitte herausgenommen wurden. Zum Glück kam die Sonne hervor und schaffte relativ gute Verhältnisse für den Start um 13:30 Uhr. Steven Jatz übernahm die Startphase für das Kurpfalz-Team. In der ersten Runde hatten leider etliche Fahrer  ein paar Probleme mit der Strecke klarzukommen. Steven musste da einige Warteminuten einlegen. Nach 2 Runden kam der Fahrerwechsel zu Björn Jatz. Zu der Zeit lag das Team auf Platz 20 von 26 Teams in ihrer Klasse.

Steven – da war das Wetter noch TOP Björn in der Schikane der Zeitnahme

Die Anfeuerungsrufe von den Sandhäuser Fans schienen zu helfen, das Team kämpfte sich langsam auf den 18. Platz vor.

Die Fangemeinde aus Sandhausen

Der Veranstalter hatte noch bei der Fahrerbesprechung, kurz vor dem Start, einen möglichen Rennabbruch bei Starkregen in Aussicht gestellt. Um 16:00 Uhr, also nach rund 2 ½ Stunden, zog dann ein Unwetter auf. Nach kurzen Windböen gab es zwar einen ordentlichen Regenguss, aber nur von kurzer Dauer.

In der Boxengasse wurden die meisten Pavillons vorsichtshalber abgebaut. Björn war zu dem Zeitpunkt auf der Strecke und kam mit etwas Glück in die Box zum Fahrerwechsel. Steven traf dann das ganze Ausmaß des Regengusses. Die Strecke war eigentlich unbefahrbar. Alle schauten auf die Rennleitung, ob es wohl einen Rennabbruch geben könnte.

Doch das Wetter besserte sich und das Rennen lief weiter. In der 13. Runde brauchte Steven dann 25 Minuten für diese eine Runde, während es zuvor noch unter 11 Minuten waren. Auch die 14. Runde, die Björn wieder übernahm, lief nicht viel besser. Zwischenzeitlich war man auf den 20. Platz zurückgefallen. Doch zahlreiche Teams kapitulierten vor den Bedingungen. Björn biss sich durch und schob sich auf Platz 16 vor.

Björns Maschine nach der Schlammfahrt

Nach kurzer Befreiung von dem gröbsten Schlamm, fuhr Steven nochmal raus. Immerhin 4 Minuten schneller und welche Überraschung –  Platz 13!  Das war es dann.

Unter den bisher eingeschriebenen 93 Fahrern in der Klasse 1 des ADAC Enduro Cups liegen die beiden Piloten vom AMC Kurpfalz auf Platz 22, nach 2 Läufen. Ein Ansporn?  Ja, als nächstes ist der Lauf 3 in Frickenhausen, am 9. Juli auf dem Programm. Na dann – Daumendrücken und viel Glück.

Wichtiger Sieg in Stemwede

Entscheidung um die Meisterschaft steht bevor

Der vierte Lauf zur Citroën Racing Trophy fand im Rahmen der 46. ADAC Rallye Stemweder Berg statt. 15 Wertungsprüfungen rund um Lübbecke sollten an zwei Tagen absolviert werden. WP 1 und 2 am Freitagabend wurden aufgrund des Unwetters in der Region abgesagt.
So starteten Tobias Just und Marc Buhmann um 23 Uhr zu ihrer ersten Wertungsprüfung. Bei diesen schwierigen und nicht ungefährlichen Straßenverhältnissen, fuhren die Beiden ohne Risiko und konnten, trotz eines Abstechers in ein Maisfeld, die vierte Zeit in der Citroen R1 Trophy fahren. 15 Sekunden Rückstand auf den Ersten waren bei noch 120 zu fahrenden WP Kilometern keine schlechte Ausgangsposition für den Samstag.
Auch am Samstag machte der Regen Station in Ostwestfalen. Tobias und Marc waren sich einig, dass der Erfolg nur kommen würde, wenn man fehlerfrei auf der Strecke bleibt. Ab Wertungsprüfung 5 kamen beide auch in ihren gewohnten, schnellen Rhythmus und konnten die Jagd auf die Führenden beginnen. Der Druck, den Tobias Just und Marc Buhmann ausübten, zeigte Wirkung. Die Konkurrenz machte Fehler und schied durch Ausrutscher von der Strecke aus. Ab der achten Wertungsprüfung konnten die Beiden die Führung übernehmen und gaben sie danach auch nicht mehr ab. So waren die Zwei auch nicht traurig darüber, dass die Rallye schon nach der 11. Wertungsprüfung abgebrochen wurde. Der Regen zwang den Veranstalter dazu, da die Sicherheit für Teilnehmer und Streckenposten nicht mehr gegeben war.

Viel Wasser auf den Straßen machten den Piloten zu schaffen Aquaplaning-Gefahr kam noch hinzu
Das Siegerteam 3.von rechts Tobis Just, links daneben Marc Buhmann

 

Das Team Just Rallyesport belohnte Tobias und Marc im Ziel mit einer Sektdusche. Diese hatten sie sich nach dieser starken Leistung auch verdient. Der Vorsprung auf den 2. Platzierten betrug fast zwei Minuten. Und Platz 17 in der Gesamtwertung kann sich auch sehen lassen. Mit diesem Sieg haben sie auch wichtige Punkte für die Meisterschaftswertung geholt. Der Vorsprung auf Platz 2 beträgt 27 Punkte, bei noch 50 zu vergebenden Punkten Nun könnten sie schon Anfang August , bei der Wartburg Rallye in Eisenach, die Meisterschaft vorzeitig gewinnen.

Außerdem führen sie die Division 6 im Deutschen Rallye Masters an, was gleichzeitig den 4. Platz in der Gesamtwertung bedeutet. Als Belohnung hierfür gibt es eine  VIP Einladung mit einigen Highlights beim Deutschen WM Lauf im August.