Gelungene Premiere an einem sehr heißen Wochenende!

Der MC Ansbach feierte in diesem Jahr seine Premiere in der German Cross Country-Serie und stand deshalb unter besonderer Beobachtung des Veranstalters und natürlich auch der Teilnehmer. Aber mit wenigen Worten gesagt… die Jungs des Vereins hatten die Sache von der ersten bis zur letzten Minute voll im Griff.

Unter den 649 Teilnehmern in 20 Klassen waren auch die beiden Fahrer vom AMC Kurpfalz – Steven Jatz und Björn vertreten. In ihrer Klasse – Beginners – gingen sie mit 116 Fahrern um 13:00 Uhr an den Start. Aufgrund der extremen Hitze hatte der Veranstalter die Renndistanz auf eine Stunde verkürzt.

Leider wurde die Strecke kurz vor dem Lauf nochmal gewässert, was in der ersten Runde zu etlichen Schlammpaketen auf den Brillen führte. Auch Steven und Björn mussten mit diesem Problem in der ersten Rund fertig werden. Zusätzliche Verzögerungen in der Box kosteten Steven erhebliche Sekunden, bzw. fast 10 Plätze.

Obwohl man bei dem schweren Unfall im morgendlichen Lauf noch mit sehr gemischten Gefühlen an den Start gegangen war, freuten sich die beiden Fahrer des AMC Kurpfalz über das erfolgreiche Abschneiden dieses ersten Rennens bei der GCC in der Saison 2015.

Pech bei der Warndt-Rallye

Das Rallyezentrum der ADAC Rallye Wandt ist im saarländischen Völklingen beheimatet. Da diese Veranstaltung gleich zu mehreren Meisterschaften zählt, machten sich Uwe und Marc Buhmann am 20. Juni in aller Frühe auf den weiten Weg. 76 Teams, darunter 10 in der Klasse F9, hatten ihre Nennung abgegeben. Dass dies keine leichte Aufgabe werden würde, war unserem Team schon vorher bekannt. Die Toyota Corolla verlangte nach der Siegesfahrt bei der Rallye Saar Ost, nur nach neuen Bremsklötzen. Die Reifenwahl war allerdings aufgrund von morgendlichen Schauern nicht einfach. Vorne soft und hinten supersoft war die sichere Variante. Damit war man auch gegen einen eventuellen Regenschauer gewappnet.

WP1 war ein schneller Rundkurs mit einer anspruchsvollen Ausfahrt. Diese Prüfung wurde insgesamt 3 mal gefahren. Uwe und Marc erzielten hier die viertbeste Zeit. 1,4 Sekunden auf Platz 2 und 0,9 auf Platz 5 lauteten die Abstände zur Konkurrenz. Da war keine Zeit um sich auszuruhen. WP2 war eine schnelle Sprintprüfung mit einem kurvenreichen Beginn. Nach gutem Start, unterschätzte Uwe eine Kurve etwas und dem Toyota „ging die Straße aus“. Der Ausflug endete kurz vor einem sehr stabilen Baum. Auto und Besatzung blieben zum Glück heil, doch es dauerte ca. 15 Sekunden bis die Corolla wieder auf der Strecke war. Damit war unser Team aussichtslos auf den 8. Platz zurück gefallen. Auf den verbleibenden 5 Sonderprüfungen gaben Uwe und Marc noch mal alles und konnten sich damit auf den 5. Platz vorarbeiten. Das erste Mal in dieser Saison traten sie, etwas enttäuscht, ohne Pokal die Heimreise an. Die Führung in der Saar-Pfalz-Rallye-Meisterschaft konnten beide trotzdem verteidigen.

Als nächstes steht der absolute Saisonhöhepunkt an. In Sulzdorf an der Lederhecke, bei Bad Königshofen, trifft sich am 4. Juli die gesamte nationale Rallyeelite Deutschlands zum Kräftemessen. Bisher haben 230 Teams, darunter 17 in der Klasse F9, ihre Nennung abgegeben. Wir sind gespannt wie sich unser Team dort schlagen wird.

Sekundenkampf im Saarland

Am 06. Juni machte sich unser Team Uwe und Marc Buhmann schon recht früh auf den Weg zur 20. ADAC Rallye Saar Ost. Die Anreise nach Wiebelskirchen im Saarland war begleitet von heftigen Regenschauern. Doch den Rest des Tages konnten Zuschauer und Teilnehmer bei strahlendem Sonnenschein genießen. Bei diesen hochsommerlichen Temperaturen wagten Uwe und Marc, das Experiment auf der Hinterachse eine etwas härtere Gummimischung zu montieren. Dies sollte sich als Glücksgriff herausstellen. Auf dem Weg zur ersten Sonderprüfung machte sich Uwe leichte Sorgen, da das Corolla Triebwerk etwas unruhig lief. Bei einem kurzen Blick unter die Motorhaube konnte allerdings kein Fehler gefunden werden.

Der MC Saar Ost führte auf der Gemarkung von Mainzweiler 2 sehr schnelle Rundkurse durch. Ein besonderer Dank gilt den Anwohnern, dass sie den ganzen Tag zusammen mit den zahlreichen Zuschauern die 96 Teams anfeuerten.

Die 1. WP führte über die Hauptstraße mitten (!) durch Mainweiler. Hier konnten Uwe und Marc die zweitbeste Zeit in der Klasse F9 (14 Starter) erzielen. Zum Team Schumann/Woll fehlten nur 3,4 Sekunden. Zum Platz 3 hatten sie noch 4,4 Sekunden Vorsprung. Auf WP2 war unser Team nicht zu schlagen. Jedoch konnten sie nur 0,1 Sekunden auf die Führenden aufholen. Zur Halbzeit lag der Toyota mit 5,3 Sekunden Rückstand auf Platz 2. Zum dritten Platz hatten Uwe und Marc schon 10,4 Sekunden Vorsprung. Auf WP4 konnte sich unser Team nochmals deutlich steigern. Zudem wurden Schumann/Woll durch ein langsameres Team aufgehalten. So lag der Toyota plötzlich an der Spitze der Klasse. Und das mit 7,5 Sekunden Vorsprung! Auf WP5 fuhren Schuhmann/Woll nochmals Bestzeit. So lag die Corolla vor dem Finale noch mit 1,7 Sekunden in Front. Hier gaben Team und Auto nochmals alles und konnten mit 3,4 Sekunden Vorsprung durchs Ziel fahren. Im Gesamtklassement erzielte man einen guten 30. Platz.

Durch dieses Top Ergebnis wurde die Führung in der Saar-Pfalz-Rallye Meisterschaft verteidigt. Marc Buhmann übernahm zudem in der saarländischen Rallyemeisterschaft die Führung in der Beifahrerwertung. Über die gesamte Meisterschaft berichtet das Fernsehen (SR) regelmäßig nach jedem Lauf.

24 Stunden Langensteinbach

Die Sandhäuser Jungs waren gut drauf und hoch motiviert. Aber in Langensteinbach muss man die Zähne zusammenbeißen um nach 24 Stunden das Ziel zu sehen.

Hier ein paar Bildern um das Renngeschehen:

Mit Bestzeit auf der letzten Prüfung zum Klassensieg

Nach der Ostalb-Rallye Mitte April war nur ein kurzer Check an der Toyota Corolla notwendig.

Bei bedecktem Himmel reisten Uwe und Marc Buhmann am 9. Mai ins Rheinland-Pfälzische Birkenfeld um an der ADAC Löwenrallye Birkenfeld teilzunehmen. Diese zählt unter anderem zur Saar-Pfalz-Rallyemeisterschaft.

Insgesamt gingen 106 Teams, darunter 14 (!) Starter in der Klasse F9, an den Start. Im Vorauswagen konnte man den Birkenfelder Bürgermeister auf dem Beifahrersitz sehen. Dieser berichtete am Abend bei der Siegerehrung voller Begeisterung von dem besonderen Erlebnis. Das Ziel unseres Teams für diese Rallye hieß ganz klar:  möglichst viele Meisterschaftspunkte holen, um die Führung in der Saar-Pfalz-Rallyemeisterschaft zu verteidigen.

WP1 war ein Asphaltrundkurs mit einem kurzen Schotterstück und einer anspruchsvollen Ausfahrt über einen welligen Waldweg. Hier konnten Uwe und Marc die 2. Zeit in der Klasse erreichen. Die nächste Prüfung war eine kurvenreiche Start-Ziel Prüfung. Da mussten sie das Tempo rausnehmen und fielen etwas zurück. Uwe und Marc lagen damit auf Platz 3 in ihrer Klasse. Aber sie waren immer noch im Bereich ihrer Zielsetzung, wenn auch 10,9 Sekunden hinter den Führenden. WP3 führte das Feld über einen schnellen Asphalt Rundkurs, der durch eine Schotterpassage, noch anspruchsvoller wurde. Hier fühlten sich Team und Auto richtig wohl. Mit der Bestzeit rückte der Toyota auf den 2. Platz vor und verkürzte den Abstand zur Spitze auf 2,7 Sekunden.

In der Zwangspause beschlossen beide, dass man jetzt nochmal alles geben wird und um den Sieg mitkämpfen will.

In der zweiten Schleife wurden die 3 Sonderprüfungen nochmals gefahren. Vor der letzten WP lag unser Team mit 1,7 Sekunden Rückstand immer noch auf Platz 2. Eine etwas zu flotte Gangart sorgte hier für ein Aha-Erlebnis. Trotzdem war die Toyota Corolla das schnellste Auto der Klasse auf dieser Sonderprüfung. Damit fuhr unser Team als Klassensieger auf den Campus der Stadt Birkenfeld. Dieser Sieg wurde am Abend mit 2 Pokalen belohnt. Der 34. Gesamtplatz rundete eine perfekte Rallye von Team und Auto ab. Die Meisterschaftsführung konnte zudem erheblich ausgebaut werden. Marc Buhmann ist damit auch in der Beifahrerwertung der  saarländischen Rallyemeisterschaft ganz weit vorne zu finden.

Am 6. Juni geht unser Team bei der Rallye Saar-Ost in Neunkirchen wieder an den Start um sich wertvolle Meisterschaftspunkte zu holen.

Ein großer Dank geht an Thomas und Gerhard vom B+S Kfz-Service, St.Leon, für die technische Unterstützung bei der Vorbereitung des Toyotas.