Schlagwort: Rallye

Am 17.August fanden rund um Pohlheim, in der Nähe von Gießen gelegen, der 6. und 7. ADAC Rallyesprint-Pohlheim statt. Hierbei handelt es sich um eine besondere Veranstaltung, denn man fuhr den ersten Rallyesprint über 30 Bestzeitkilometer bei Tageslicht. Der zweite Rallyesprint wurde, in Gegenrichtung, bei einsetzender Dunkelheit ausgetragen. Somit kam man auf insgesamt 60 WP-Kilometer.
Zum ersten Mal gemeinsam am Start waren Heinz Muntermann aus Fränkisch Crumbach und unser Mitglied Marc Buhmann auf dem heißen Sitz. Sie starteten mit einem Mitsubishi Lancer Evo 9 in der, mit 4 Teilnehmern besetzten, Klasse G21. Insgesamt waren 63 Teams am Start. Beim 6. ADAC Rallyesprint musste man eine Wertungsprüfung 3 Mal absolvieren. WP1 ging man noch verhalten an, es kam dabei die 5te Zeit in der Gesamtwertung und die Bestzeit in der Klasse heraus! Beim dritten Durchgang passte dann alles und man fuhr 14(!) Sekunden schneller als beim ersten Durchgang. Dies bedeutete erneut Klassenbestzeit und den Platz 3 in der Gesamtwertung. Somit beendete das Team Muntermann/Buhmann den 6. ADAC Rallyesprint Pohlheim auf einem hervorragenden 5. Platz in der Gesamtwertung, was gleichzeitig den Gewinn in der Gruppe G sowie der Klasse 21 bedeutete.
Beim 7. ADAC Rallyesprint startete das Team Muntermann/Buhmann noch im Hellen, jedoch fuhr man die 1. WP zu vorsichtig, so dass „nur“ der 2. Rang in der Klasse heraussprang. Allerdings holten die beiden auf WP2 und WP3, die im Dunkeln gefahren wurden, alles aus dem Mitsubishi Lancer Evo 9 heraus und kamen, am Ende eines langen Rallyetages, auf den 3. Platz in der Gesamtwertung. Auch dieses Mal wurde die couragierte Fahrt mit dem Klassen- und Gruppensieg belohnt. So konnte man nach 24 Stunden auf den Beinen zufrieden die Heimreise antreten.

Hochsommerliche Temperaturen forderten am 27.07. bei der 8.DMV – Kumho – Main – Kinzig – Rallye von Mensch und Material alles. Bei fast 40 Grad wurden die Rallyeautos zur Sauna. Feuerfeste Unterwäsche und Anzüge liessen Fahrer und Copiloten zusätzlich leiden.
103 Teams starteten auf dem dem Messegelände von Wächtersbach zur Hitzeschlacht. Darunter waren auch Uwe und Marc Buhmann mit der bewährten Toyota Corolla. In der Klasse F9 rechneten sie sich Siegchancen gegen 5 weitere Starter aus. Schon nach WP 1 war klar, dass nur Nix/Nix und das Team vom AMC Kurpfalz für den Sieg in Fragen kommen. Nix/Nix waren hier 1,7 Sekunden schneller. Auf WP2 waren Uwe und Marc 0,2 Sekunden schneller.
Die 3. Sonderprüfung wurde wegen eines schweren Unfalls nicht gewertet.
Die nächste Prüfung ging mit 0,3 Sekunden Vorsprung wieder an Nix/Nix. Diese waren auch auf WP5 schneller. Somit hiess es auf der letzen Sonderprüfung: Den 2. Platz sicher mit nach Hause nehmen. Doch ca. 3 km vor dem Ziel verweigerte der Motor des Toyota seinen Dienst. Die niederschmetternde Ursache war ein abgerissenes Pleuel.
Dies trifft unser Team besonders hart. Die Ersatzteile sind nur sehr schwer zu beschaffen und müssen teilweise extra angefertigt werden. Was dies kostet, kann sich wohl jeder vorstellen. Uwe ist zwar schon auf Teilesuche, aber bis die Corolla wieder einsatzbereit ist, dürfte die Saison beendet sein.
Ob der Toyota nächstes Jahr wieder auf den Rallyepisten unterwegs sein wird, ist momentan nicht sicher.

Staub und Hitze begleiteten unsere Rallye-Piloten

Das Mekka der nationalen deutschen Rallyeszene liegt in Sulzdorf an der Lederhecke. 15 Kilometer von Bad Königshofen entfernt, fand am 6.Juli die 20.Auflage der ADAC–Grabfeldrallye statt. Hier einige Zahlen zu der wohl besten Rallye Deutschlands:
– Von 257 genannten Teams gingen 228 an den Start
– 450 Helfer waren im Einsatz
– ca. 10000 Zuschauer säumten die Sonderprüfungen – davon alleine ca. 5000 den Stadtrundkurs in Sulzdorf
– dort wurden 2500 Bratwürste und 700 Liter Bier verkauft
Die Macher dieser einzigartigen Veranstaltung hatten wieder 5 super anspruchsvolle Sprintprüfungen auf die Beine gestellt. Dazu kam der ca. 800 Meter lange Stadtrundkurs, der dreimal zu umrunden war.
Die Höhepunkte der Rallye waren die Prüfungen „Herbster Hütte“ und „Bayernturm XL“ mit jeweils knapp 10 Kilometern Länge.
Schon 3 Monate vor der Rallye reservierten Uwe und Marc Buhmann die Unterkunft. 8 Wochen vor der Rallye wurde die Nennung verschickt.

Nach zwei erfolglosen Anläufen wurde dieses Jahr nichts dem Zufall überlassen. Uwe baute an der Corolla zweimal das Fahrwerk komplett um. Danach wurde das Auto noch einmal komplett vermessen. Günter Jatz unterstützte Marc mit den Aufschrieben der Vorjahre. Von den 6 Wertungsprüfungen musste nur noch eine neu auf das Papier gebracht werden. Danke für die Unterstützung!

Leider wurde gleich die erste WP nach einem schweren Unfall abgebrochen. Ein Team traf mit hoher Geschwindigkeit einen Baum. Für die Besatzung endete die Rallye leider im Krankenhaus..

Auf der neuen Prüfung „Herbster Hütte“ legten Uwe und Marc gleich die Bestzeit in der Klasse F9 (9 Starter) vor – 4,5 Sekunden vor dem Polo von Steinbach/Steinbach und 9,7 Sekunden vor dem Honda von Nix/Nix.
Auf der WP „Bayernturm XL“ war die Corolla wieder 6,1 Sekunden schneller als der Honda und 9,5 Sekunden vor dem Polo.
Uwe und Marc steuerten den Toyota nun unbeirrt zum Klassensieg. Dort standen die Beiden am späten Abend bei der (besten!) Siegerehrung ganz oben auf dem Podest. Zweiter wurden Steinbach/Steinbach vor Nix/Nix. Der Sieg wurde natürlich bis spät in die Nacht gefeiert.
Vielen Dank für die tatkräftige Hilfe an Gerhard und Thomas vom B+S Kfz-Service St.Leon-Rot. Ohne deren Unterstützung wäre ein Einsatz des Toyota wohl nicht mehr möglich.
Wann der Toyota wieder auf Bestzeitenjagd geht, steht im Moment noch nicht fest.

Wie bereits angekündigt, machten sich Uwe und Marc Buhmann am 8. Juni auf die Reise nach Neunkirchen, um an der 18. ADAC Rallye Saar-Ost teilzunehmen.
Endlich hatte auch Petrus mal ein Einsehen, und bescherte allen Teilnehmern Rallyewetter vom Feinsten.
Die Rallye-WP‘s – allesamt sehr schnell – bestanden aus zwei Sprintprüfungen und einem Rundkurs, welche jeweils zweimal absolviert werden mussten, wobei 32 km der Gesamtstrecke auf Asphalt und 3 km auf bestem Schotter zu fahren waren.
90 Starter überquerten die Startrampe in der Fußgängerzone mitten in Neunkirchen, bei einem enormen Zuschauerandrang.
Uwe und Marc kämpften auf ihrem Toyota Corolla, gegen 15 weitere Konkurrenten, um die 5 Pokalränge in der Klasse N9.
Unser Team zeigte von Beginn an, dass sie bei der Siegerehrung mit dabei sein wollten. Der Toyota lief wieder gewohnt zuverlässig, und somit konnten Uwe und Marc sich auf das Wesentliche, die Streckenführung, konzentrieren.
Die WP-Zeiten pendelten sich auf Rang 4 in der Klasse ein. Ausruhen war jedoch nicht angesagt. Im Ziel lagen die beiden, mit 5,5 Sekunden Vorsprung auf die VW Lupo-Besatzung Fank/Foxius, auf Platz 4! Dies bedeutete einen sehr guten 39. Platz im Gesamtklassement.
Der nächste Start unseres Teams ist für den 6.Juli bei der Rallye Grabfeld geplant. Dort sind bereits drei Wochen vor Nennungsschluss alle 225 (!) Startplätze vergeben (27 weitere Teilnehmer stehen noch auf der Warteliste). In der Klasse N9, in der auch das Team Buhmann / Buhmann antreten wird, sind bis dato 13 Starter gemeldet. Dieses Jahr möchten sich unsere Rallye-Piloten – bei der besten Siegerehrung Deutschlands! – natürlich einen Pokal abholen.
Herzlichen Glückwunsch zum Erfolg bei der Saar-Ost und alles Gute für die Rallye Grabfeld wünschen die Vereinskameraden.
MH

Mit gemischten Gefühlen reisten Uwe und Marc Buhmann am frühen Samstagmorgen zur Löwenrallye nach Birkenfeld in die Westpfalz.
Einerseits waren Uwe und Marc im Vorjahr mit einem 3.Platz dort sehr erfolgreich, andererseits musste man dort auch schon herbe Enttäuschungen, wie Motor-und Getriebeschäden, verkraften.
Mit 12 Startern war die Klasse N9 stark besetzt. Darunter 5 Teams, die sich um die 4 Pokale streiten sollten.
Wechselhaftes Wetter machte die Sonderprüfungen teilweise sehr schmierig. Nasser und trockener Asphalt wechselten sich innerhalb weniger hundert Meter ab.
Die WP1 gingen unsere Toyota Piloten noch verhalten an. Es sprang Platz 4, mit gerade einmal 0,8 Sekunden Vorsprung heraus. Dies erforderte eine flottere Gangart, was auf der WP2 ein „Aha-Erlebnis“, in Form eines kleinen Ausritts in die Botanik, zur Folge hatte. Immerhin konnte der Vorsprung auf Platz 5 auf fast 5 Sekunden vergrößert werden.
Die 3. Sonderprüfung wirbelte die Reihenfolge kräftig durcheinander. Das Team Hermes/Trommershäuser auf Polo GTI fiel von Platz 2 auf 5 zurück. Franke/Rauber (Suzuki Swift) verbesserten sich von 5 auf 3. Unsere beiden Piloten konnten den 4.Platz behaupten.
Das Wetterkarussell drehte sich auch nach dem Regrouping in der Halbzeitpause kräftig weiter.
Nach WP5 lag die Toyota Corolla auf Rang 3, 0,3 Sekunden hinter dem 2. Platzierten und 7 Sekunden vor dem 4.Platz.
Pünktlich zum Start der letzten Wertungsprüfung öffnete der Himmel dann erneut seine Schleusen in vollem Umfang. Uwe und Marc ließen sich jedoch nicht beirren und brachten den 3.Platz in der Klasse N9 sicher nach Hause. Dies bedeutete gleichzeitig Platz 32 in der Gesamtwertung, bei insgesamt 106 Teilnehmern ein sehr gutes Ergebnis.
Der nächste Start von Uwe und Marc ist für den 8.Juni bei der Rallye Saar-Ost in Neunkirchen geplant. MH

Heftige Wetterbedingungen in Birkenfeld